Aumento de porte dos caminhões de mina para 90t
GEMIN • GALAM • Equipe GALAM - Turma A
Participantes e líderes
ERIMA LIMA FRANCOGestor
Maria SantosFacilitador
ANTONIO FABIO SAMPAIO DE SOUSAParticipante
Jose SalustianoApresentador
IDELVAN ALVES FERREIRAParticipante
RODRIGO DE AQUINO BRITOParticipante
MANOEL VAULINDO MOURA DA CRUZ SOUZAParticipante
LIVIAN DE PAULA SILVAParticipanteDemonstração em 30s
Formato vertical, estilo Reels
Documentação do projeto
Material estruturado enviado pela equipe para avaliação da banca.
Nota técnica
0
Voto popular
0
Ganho estimado
Chance de ser Campeão MPSA
13%
Seletiva (Operações): 4 trabalhos disputando 1 vaga(s) — 25%. Etapa MPSA: 6 finalistas — 50%.
8 participantes envolvidos
Resumo
A partir do estudo realizado, foi comprovada a viabilidade econômica do caminhão articulado semi reboque de 90 toneladas de capacidade, o que viabilizou a redução de 5 caminhões no plano de médio prazo (2026). A mudança trará ganhos significativos em custo/tonelada transportada, reduão de consumo de diesel e emissões de CO2 e redução de n° de equipamentos e pessoas na mina.
Problema resolvido
A frota de caminhões é composta principalmente por caminhões articulados semi reboque de 70 toneladas de capacidade de carga (55 unidades, atualmente). Faz parte da rotina de engenharia estudar regularmente a viabilidade econômica das frotas e/ou de novas frotas para garantir a sustentabilidade financeira do negócio.
Impacto gerado
Com a melhoria teremos mais segurança operacional e evitaremos sobre carga e principamente carga baixa. Com a capacidade visível não teremos risco de carga a menor que a planejada. com teremos melhoras na performance do equipamento.Aumento da capacidade em média de 20t